Contrario a algunos, considero acertada la decisión de colocar al ex general Juan Manuel Méndez García al frente del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), pese a no contar con todas las capacidades académicas que, en principio, podrían requerirse para ocupar esa posición.
El tránsito en nuestro país, especialmente en las grandes ciudades, puede considerarse una emergencia por sus efectos sobre la salud mental de los conductores, quienes suelen desesperarse en medio de los interminables tapones.
El congestionamiento también representa un importante golpe para los conductores, debido al consumo excesivo de combustible que supone recorrer trayectos cortos en largos períodos. Esa situación, además, lesiona las finanzas del Gobierno dominicano, que ha tenido que subsidiar los combustibles para aliviar el efecto de las alzas en el mercado nacional.
Pero más allá de los inconvenientes provocados por los tapones, están las muertes que se registran en carreteras y autopistas dominicanas como consecuencia del exceso de velocidad y la imprudencia de algunos conductores. De esa problemática adquirió importantes conocimientos el exgeneral Méndez García durante los años en que estuvo al frente del Sistema Nacional de Atención a Emergencias y Seguridad 911.
Para acabar o, al menos, disminuir los históricos tapones en el Gran Santo Domingo, Santiago y otras ciudades, es necesario que alguien con experiencia en el manejo de situaciones complejas asuma el liderazgo de las autoridades responsables del tránsito terrestre.
La solución requiere planes y acciones concretas, ejecutados por un equipo cohesionado alrededor de un liderazgo definido, que bien puede recaer sobre el ex general Méndez García.
Una muestra de cómo puede agilizarse el tránsito cuando existen necesidad, mandato y decisión fueron las acciones desplegadas para trasladar a los más de 6,000 atletas participantes en los recién celebrados Juegos Centroamericanos y del Caribe Santo Domingo 2026.
Durante esos días, el trayecto entre Santo Domingo Este, donde estaba ubicada la villa de los atletas, y el Centro Olímpico Juan Pablo Duarte se mantuvo más despejado gracias a la eficaz labor de los agentes de tránsito en las principales intersecciones.
El tránsito terrestre requiere mayor atención, planificación y voluntad para disminuir el gasto en combustibles y el estrés diario de miles de conductores.
Por eso, esperamos que el ex general Méndez García, con su experiencia en el manejo de situaciones de emergencia, pueda convertirse en un buen “emergenciólogo” para el tránsito dominicano y logre resultados sanadores en beneficio de todos.
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